8月23日晚间，顺丰控股公布了2018年半年报，营业收入实现了32.16%的稳健增长，达到425亿元，远超行业增速，市场占有率稳步回升。
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市场占有率回升负债率降低
2018年上半年，顺丰控股取得了良好的业绩表现，在已经高企的营收基础上，业务仍然保持了高速发展。2018年上半年，顺丰控股营业收入425.04亿元，同比增长32.16%，其中速运物流收入421.60亿元，同比增长31.74%。与此同时，顺丰不是以价格战来换取市场份额，其票均收入达到22.69元，远超行业均值。2018年第二季度毛利率达到20.10%，比2018年一季度的17.64%大幅提升2.46个百分点。
从业务量上看，顺丰2018年上半年实现快递量18.58亿票，市场占有率达到8.41%,与上年同比，比2017年上半年的7.93%提升约0.5个百分点。市场占有率回升，显示市场对优质企业综合服务能力的认可。
从利润上看，归属于上市公司股东的净利润为22.34亿元，较上年同期同比增长18.59%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为20.90亿元，较上年同期的17.94亿元，同比增长16.53%，已完成2018年承诺利润（34.88亿元）的59.93%。
从资产负债率水平看，顺丰的负债率进一步下降，由2017年末的43.22%下降至6月30日的42.46%，下降0.76个百分点，财务状况稳健、乐观。
为了提升核心竞争力和长远健康发展，顺丰一直加大科技和运力的投入。上半年研发费用达到3.97亿元， 同比去年同期增长94.83%；2018上半年加大了运力投入，与2017年末相比，自有飞机数量从41架增加到44架，自营及外包干支线车辆从3万辆增加至3.2万辆，末端收派车辆从6.3万辆增加到7.3万辆；开通的高铁线路62条增加到77条，干支线效率得到极大提升。顺丰为了长期健康发展，主动投入。
重货、冷运、同城业务增长迅猛
在顺丰的业绩快速增长的同时，顺丰的新业务也在2018年加速发力，成为顺丰速度的助燃剂。
基于网络资源、品牌形象、庞大流量、雄厚科技实力将场景拓展、业务延伸，一方面在配送端物流服务的将核心时效产品在时间、空间、重量、温度等维度进行延伸，带动同城件、国际件、重货、冷运等新业务落地；另一方面将价值链由末端配送延伸至前端的产、供、销、配等环节，面向标杆行业提供综合性物流解决方案。
半年报数据显示，顺丰新业务占比从2017年上半年的12.3%提升到2018年上半年的16.19%，占比提升近4%，较2017年末的新业务占比13.49%也提升2.7%。其中，重货业务增速高达95.86%、冷运业务增速近50%；同城配业务增幅158.08%、国际业务增加也超40%。
2015年才介入重货市场的顺丰，截至2018年6月30日，已经拥有899个重货网点，整体重货场地面积超过88.3万平方米，业务覆盖全国31个省291个主要城市及地区，车辆1万余台。得益于不断完善的重货服务网络和领先行业的时效质量水平，顺丰2018年上半年重货产品不含税营业收入净额34.52亿元，同比增长95.86%，重货业务整体市占率持续提升，并迅速成为零担市场的头部企业。
经过持续发展，顺丰的冷运网络目前已经覆盖了139个城市及周边区域， 2018年上半年，顺丰的冷运食品及医药板块实现不含税营业收入达15.24亿，同比增长47.31%。
面对规模达1200亿的同城业务市场，顺丰控股投入专门同城科研团队，并逐年增加科研经费，面向中高端市场，提供全行业、全品类最快30分钟达的极致体验服务。截至报告期末，顺丰控股同城不含税营业收入3.42亿，同比增长158.08%。顺丰致力于打造成为全国领先的、最大的第三方直营即时物流服务商的决心可见一斑。
